Qu'est-ce qu'un VIN ?
Le VIN (numéro d'identification du véhicule) est un code unique composé de 17 chiffres. Le code est attribué à la voiture au moment de sa sortie et reste le même jusqu'à la fin de sa vie. Les documents peuvent changer, mais le VIN doit être le même en vertu de la loi. Cependant, il convient de mentionner qu'entre 1954 et 1981, il n'y avait pas de normes pour les numéros de VIN, donc le nombre de caractères était différent.
Où puis-je trouver le VIN ?
En règle générale, il est dupliqué à plusieurs endroits afin que la voiture puisse être identifiée même en cas d'accident important.
Vous devriez chercher le VIN :
- Sous le pare-brise,
- Sur le tableau de bord ou l'ouverture de la porte du côté conducteur,
- Sur le tablier,
- Sous le capot.
Certains modèles ont le VIN à d'autres endroits dans la voiture. Le moyen le plus simple, bien sûr, est de regarder les documents, en particulier dans le certificat d'immatriculation du véhicule, car ce code doit y être inscrit.
Pourquoi ai-je besoin d'un VIN ?
Le VIN est vérifié lors de l'inspection technique annuelle ainsi que lors de l'enregistrement du véhicule. Cela peut également être vérifié par la police lors de contrôles routiers de routine.
Le VIN est également utile lors du décryptage de la spécification de ce produit, ainsi que lors de l'achat de pièces détachées chez un grossiste automobile. Il sera beaucoup plus facile pour le vendeur de mettre en correspondance ces informations avec la chaîne d'identification.
Les différences dans un modèle particulier sont généralement le résultat de spécifications différentes pour des marchés spécifiques. Par exemple, il peut s'avérer que ce composant provenant du homologue américain a une largeur de 2 millimètres, et il ne sera pas possible de le monter dans votre copie.
Qu'est-ce qu'un code de châssis/cadre et où peut-on le trouver ?
Le code de châssis/cadre est le numéro d'identification d'une voiture. Il est principalement utilisé dans les véhicules du marché intérieur japonais et dans certains autres pays asiatiques, ainsi que dans les véhicules à conduite à droite. Le châssis est le code d'identification unique de votre voiture. Le châssis/cadre, tout comme le VIN, stocke toutes les informations nécessaires sur la voiture telles que la date de sortie, des informations sur les pièces de rechange, et plus encore.
En quoi diffère-t-il du VIN ?
La principale différence entre un châssis/cadre et le VIN est le nombre de caractères, ainsi que le fait que l'ensemble des caractères dépend du fabricant spécifique et du modèle spécifique de la voiture.
Où se trouve le code de châssis ?
Le code de châssis/cadre est obligatoire, et le code de châssis est spécifié à la fois dans les documents du véhicule et sur la voiture elle-même. Ainsi, il est situé sur une plaque que vous pouvez facilement trouver sous le capot de la voiture et sur d'autres parties indiquées ci-dessous.
Comment encoder le VIN ?
Internet regorge de services pour la lecture des VIN, il est donc absurde de perdre du temps à le décoder. Cependant, les bases valent la peine d'être connues. Selon les normes ISO, le numéro se compose de 3 parties.
La première est le symbole global WMI qui identifie le fabricant. Le code se compose de trois caractères (lettres ou chiffres) et est fourni par le bureau de pays pertinent en consultation avec l'Organisation internationale de normalisation ISO, où le groupe a son siège.
A partir des trois premiers caractères de la série, nous lisons le pays d'origine de la voiture et le fabricant.
La deuxième section a l'abréviation VDS. Il a six caractères (les 4 derniers chiffres) qui vous permettent de lire les caractéristiques générales de la voiture. Il peut contenir le type de carrosserie, le type de moteur, le modèle de véhicule, les airbags ou l'électronique de protection.
Le VIS rassemble les huit derniers caractères. Dans ce groupe, nous trouverons des informations sur l'année de production de cette voiture, ainsi que sur une usine spécifique. C'est particulièrement important parmi les fabricants qui ont des usines dans différents pays et sur différents continents. Les connaissances acquises au fil des ans vous permettront d'évaluer lors d'une inspection visuelle d'une voiture d'occasion si elle vaut la peine d'être achetée.
Certaines voitures n'ont pas eu de VIN à l'usine. Il s'agit de voitures spéciales ou de véhicules militaires. Pour pouvoir les naviguer légalement sur les routes, vous devez passer une vérification et réussir toutes les instances pour obtenir une plaque avec un numéro. La situation est similaire à celle avec un panneau illisible et effacé.Les stations-service autorisées collectent également des informations assignées à un VIN spécifique.
Mais pour votre commodité, vous pouvez également diviser le VIN en 5 parties:
- Partie 1 - 3 caractères. Elle peut être composée de lettres et de chiffres. Il s'agit du code pays et du constructeur de votre véhicule.
- Partie 2 - 5 caractères. Elle contient des informations sur le modèle de votre voiture, le style de carrosserie, la motorisation et le niveau d'équipement.
- Partie 3 - 1 caractère. Il ne porte pas de charge d'information, mais sert uniquement à vérifier l'authenticité du VIN.
- Partie 4 - 2 caractères. Ils cachent des informations sur l'année de production de la voiture et le fabricant.
- Partie 5 - 6 caractères. Les 2 premiers caractères peuvent être alphanumériques ou numériques, mais les 4 derniers caractères sont toujours des chiffres. Les 6 caractères ensemble constituent le numéro de série de la voiture.
Que faire si le VIN comporte moins de 17 chiffres ?
Tout d'abord, revérifiez tout, peut-être avez-vous simplement fait une erreur. Mais si vous vérifiez à nouveau le numéro de plaque d'immatriculation et réalisez qu'il ne comporte que 17 caractères, cela signifie que la voiture a été fabriquée avant 1981. Et dans ce cas, vous devez comprendre que les informations que vous pouvez obtenir sur la voiture seront limitées.